我們接到了一個來自一家承包公司的長期聯系人的緊急電話。他們在現場，在計劃外關閉后，努力使四分之一的燃氣輪機恢復在線。時間至關重要，他們需要一周內有人在現場！

這是一個非常炎熱潮濕的地方。這項校準工作最初面臨的挑戰之一是在一周的時間內到達現場。首先要確定資源、設備和人員的位置，然后按時到達。我們的應用工程師從不否認有人提出質疑，在接到最初的電話后的幾天內，他不得不從那里飛往內陸，并于下午晚些時候抵達現場。

作為框架6通用電氣渦輪機的頂部對準工作。當然，當技術員到達現場時，渦輪機殼已經打開，這是一項最重要的工作。

            壓縮機階段

工作的第一部分是測量軸承1，將其與渦輪機殼體一起用作參考。使用Easy Laser的標準E960渦輪機對準系統設置激光發射器，并使用滑動支架收集多個點并計算圓心。

 使用Easy Laser?對準系統測量軸承座。

解決方案

從測量的角度來看，上下對齊工作之間的區別在于，在上下對齊中，您可以使用參考表面（即分體外殼）來安裝所有支撐梁。在頂部，你無法接觸到這個表面，這是一個挑戰。在這種情況下，現場機械車間可以制造一個支架，該支架可以安裝在渦輪機殼體內，并用作安裝支撐梁的參考表面。

支架安裝在右側。

這種支持意味著技術人員現在可以使用標準E960對準系統來測量渦輪機上的頂部。許多繁重的吊裝工作都是由當地的支持人員完成的，他們必須爬進爬出渦輪機進行測量，每圈總共10次測量，總共28個點。在壓縮機中，點之間的平均軸向距離僅為40mm。

當地的工作人員做了很多“繁重的工作”。

后果

與傳統方法相比，在對準過程中使用激光被證明是非常有效的。時間花在對準渦輪機上，而不是在兩者之間設置和拆除測量設備上。使用Easy Laser?E960 Prosper能夠確認位置并重復到幾百毫米以內。起初看起來很復雜的工作，經過一點獨創性，最終成為可能。這當然造就了一對非常快樂的工程師。