大型汽輪機(jī)隔板洼窩中心測(cè)量分析
在汽輪機(jī)組大修中隔板或持環(huán)等內(nèi)部套洼窩中心的測(cè)量與調(diào)整是汽輪機(jī)檢修工作中一項(xiàng)復(fù)雜且工作量極大的工作。大型汽輪機(jī)隔板洼窩中心測(cè)量的問(wèn)題
對(duì)于汽輪機(jī)組大修的大修工作來(lái)說(shuō)，其隔板與持環(huán)等內(nèi)部套洼對(duì)于汽輪機(jī)組大修的大修工作來(lái)說(shuō)，其隔板與持環(huán)等內(nèi)部套洼板洼窩中心測(cè)量與調(diào)整工作的好壞，直接影響汽輪機(jī)的效率。同時(shí)對(duì)機(jī)組大修汽輪機(jī)汽封徑向間隙的調(diào)整有至關(guān)重要的影響。
一 隔板洼窩中心測(cè)量工具的方法
假軸測(cè)量
采用假軸作為洼窩中心測(cè)量的工具，其靜撓度應(yīng)與真轉(zhuǎn)子靜撓度接近，可保證測(cè)量的準(zhǔn)確性。其優(yōu)點(diǎn)在于在假軸上裝設(shè)測(cè)量工具，能夠同時(shí)測(cè)取較多的數(shù)據(jù)，工作簡(jiǎn)便，結(jié)果準(zhǔn)確。而缺點(diǎn)則表現(xiàn)為假軸橢圓度和錐度要求較高，體積較大，需吊裝作業(yè)。此外假軸的放置方式要正確，否則將影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。
激光找正儀測(cè)量
這一測(cè)量方法比過(guò)去的假軸法和拉鋼絲法有著明顯的優(yōu)越性。采用激光隔板同心度測(cè)量系統(tǒng),無(wú)須考慮激光本身垂弧影響,直接得出隔板在水平和垂直兩個(gè)方向上偏移量，并可即時(shí)打印結(jié)果,作為隔板洼窩中心的驗(yàn)收依據(jù)。而缺點(diǎn)則是容易受到環(huán)境、溫度影響，特別是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的粉塵要求太高，容易發(fā)生激光飄移而影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。此外激光找正儀器價(jià)格昂貴，同時(shí)維護(hù)工作量較大。
二 全實(shí)缸隔板洼窩中心測(cè)量
鑒于機(jī)組運(yùn)行后汽缸存在一定的變形，機(jī)組大修時(shí)必須進(jìn)行變形量的測(cè)量和變形量分析，在檢修時(shí)根據(jù)汽缸變形量進(jìn)行間隙的縮小和修正，測(cè)量全實(shí)缸狀態(tài)相對(duì)于出半缸的洼窩變化量，是真實(shí)調(diào)整隔板洼窩中心的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，真實(shí)的掌握變形量，才能優(yōu)化調(diào)整隔板洼窩中心，減少后期汽封調(diào)整時(shí)的工作量。大型機(jī)組全實(shí)缸找隔板洼窩中心就十分必要。
隔板洼窩中心測(cè)量工作應(yīng)在軸承檢查、汽輪機(jī)軸系找正、汽缸嚴(yán)密性檢查(如有汽缸變形處理應(yīng)先行處理完成)、隔板與軸封套中分面間隙檢查工作完成后進(jìn)行。
u 該系統(tǒng)用于透平隔板同心度測(cè)量，適用于火力發(fā)電汽輪機(jī)組的隔板軸瓦找正。
u 含有四點(diǎn)法同心度測(cè)量程序，與拉鋼絲測(cè)量一樣
u 含有多點(diǎn)測(cè)量程序，能測(cè)量孔的橢圓度；
u 顯示精度為0.001mm，測(cè)量汽機(jī)孔徑范圍φ150mm～φ3500mm，測(cè)量距離為40米。
u 系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算各隔板之間孔心在水平和垂直兩方向上的相對(duì)位置，通過(guò)二個(gè)固定孔建立一條參考的軸心線。
u 最多測(cè)量點(diǎn)數(shù)600個(gè)。存儲(chǔ)數(shù)據(jù)10000組。
u 采用先進(jìn)的電子采樣過(guò)濾裝置，保證測(cè)量數(shù)值的可靠性。
u 安裝時(shí)不要求激光精確對(duì)準(zhǔn)孔系中心，可以迅速完成安裝。
u 在激光發(fā)射器的前端裝有HUB裝置（獨(dú)有），此裝置能調(diào)整激光的上下、左右的位移和角度。使激光線很快的在轉(zhuǎn)子中心位置。保證了大機(jī)組測(cè)量時(shí)，所有的點(diǎn)都在激光靶內(nèi)。
